Malla de geomalla de fibra de vidrio de refuerzo de pavimento recubierto de PVC

Atributos del producto

N º de Modelo.:

GFM03

Nombre de la marca:

no

Tipo de fibra de vidrio:

C-vidrio

Certificación:

SGS

Técnica:

Pulverizar Roving

Capacidad de suministro e información adicional

Lugar de origen:

Porcelana

Productividad:

1000 rollos por semana

Capacidad de suministro:

3000 rollos

Transportación:

océano tierra

Puerto:

XINGANG, TIANJIN

geomalla de fibra de vidrio/Refuerzo de carreterasestá tejido con alta resistencia libre de álcalisfibra de vidrioy recubierto con brea modificada, que utiliza como material un excelente hilo de fibra de vidrio no alcalino reforzado.Élgeomalla de fibra de vidriotiene alta resistencia a la tracción, resistencia al desgarro, buena resistencia a la fluencia.geomallase utiliza principalmente en carreteras nuevas, superficies de carreteras blandas para aumentar la capacidad de carga y mantenimiento de carreteras para evitar el crujido de la carretera.

Especificación:

Material:Fibra de vidrio

Ancho:1-6m

Tamaño de la cuadrícula:12,7 x 12,7 mm, 25,4 x 25,4 mm, 50 x 50 mm

Longitud: 50-100m ora petición de los clientes.

Resistencia a la tracción:MD/CD 25-400KN

Revestimiento: Betún

Escribe:regular, autoadhesivo

Embalaje:Bagor tejido a petición de los clientes.

Características:

1, peso ligero, alta resistencia a la tracción, alto módulo, bajo alargamiento y buena dureza.

2, resistencia a la corrosión, sin fluencia a largo plazo, larga vida útil.

3, buena estabilidad física y química y buena estabilidad térmica.

4, resistente al agrietamiento por fatiga, pista de alta temperatura y agrietamiento por contracción a baja temperatura.

5, Retraso y disminución de la reflexión de grietas.

Solicitud:

1, refuerza la superficie de la carretera de hormigón asfáltico antiguo y la capa de asfalto y evita daños.

2, reconstruir la superficie de la carretera de cemento y hormigón en una superficie de carretera compuesta y restringir la reflexión de la restricción causada por la contracción del bloque.

3, evita grietas causadas por la posición de combinación nueva y antigua y la sedimentación desigual.

4, el tratamiento de refuerzo de base de suelo blando restringe la sedimentación de manera efectiva.Distribuye uniformemente y mejora la resistencia general de la base de la carretera.